Para minimizar o risco de incidentes relacionados à eletricidade estática em Caminhões-tanque ISUZU, diversas medidas operacionais e de manutenção importantes devem ser implementadas. Primeiramente, o nível do fluido do tanque deve ser cuidadosamente controlado. Óleo em quantidade insuficiente aumenta o espaço livre, levando a respingos excessivos e acúmulo de eletricidade estática durante o transporte, enquanto o enchimento excessivo pode causar vazamentos devido a aberturas mal vedadas do tanque. Um nível de enchimento de aproximadamente 85% é geralmente recomendado. Além disso, os motoristas devem manter uma velocidade moderada para manter o fluido relativamente estável e evitar freadas bruscas.
A mudança do tipo de óleo transportado, como a troca de gasolina por diesel ou querosene, apresenta riscos significativos. O querosene e o diesel podem absorver vapores de gasolina, potencialmente alterando a mistura de combustível dentro do tanque para dentro da faixa explosiva, especialmente em clima frio. De acordo com um estudo do Instituto Americano de Petróleo (AINE), 440 de 620 incidentes de eletricidade estática envolveram trocas de produto. Ao trocar de produto, é essencial drenar completamente o óleo residual, ventilar o tanque para permitir a dissipação dos vapores e notificar os carregadores do produto anterior para ajustar o fluxo de transferência adequadamente.
Manter o tanque livre de água e impurezas também é crucial. A água aumenta significativamente a carga estática no combustível, elevando a tensão em várias ordens de grandeza e potencialmente causando faíscas. Impurezas como cavacos de madeira, borracha ou peças metálicas soltas podem atuar como capacitores, acumulando e armazenando carga estática. O movimento imprevisível desses materiais pode levar à proximidade com as paredes ou acessórios do tanque, criando uma lacuna de descarga. Testes demonstraram que faíscas podem ocorrer em diferenças de potencial tão baixas quanto 1-2 kV, em comparação com os 28-30 kV normais, com a liberação de energia intensa.
Válvulas, respiros e vedações das tampas dos tanques devem ser mantidos em boas condições para evitar vazamentos ou derramamentos que possam causar ignição devido a faíscas estáticas. Por fim, antes de qualquer carga ou descarga, o caminhão-tanque e os equipamentos da instalação devem ser conectados corretamente por meio de fiação estática para equalizar o potencial e evitar faíscas.
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