Como veículos especializados para resgate de trânsito, a escolha de um Caminhão de reboque ISUZU (comumente conhecido como um caminhão de reboque guincho) deve ser baseada nas necessidades operacionais reais, equilibrando custo-efetividade e praticidade.
Reboques ISUZU pode ser categorizado por estrutura como caminhão de reboque de plataforma plana um para um, caminhão de reboque de plataforma plana um para dois, caminhão de reboque integrado e caminhão de reboque rotativo.
Caminhões de reboque de plataforma são uma opção comum e econômica, capazes de rebocar dois veículos simultaneamente. No entanto, eles não têm capacidade de elevação independente. Para veículos que saíram da estrada, a assistência de outro caminhão de reboque ou guindaste é frequentemente necessária, o que prolonga o processo de resgate. Além disso, devido a limitações estruturais, os braços de suporte dos caminhões de reboque de plataforma não podem descer totalmente ao solo quando na posição horizontal. Em vez disso, eles devem se estender em um ângulo negativo para levantar o veículo danificado. Esse método pode danificar o para-choque de veículos rebaixados e potencialmente causar ferimentos secundários. Nesses casos, um caminhão de reboque pode ser uma alternativa mais segura e adequada. Portanto, a seleção do caminhão de reboque certo requer a adequação do tipo e da estrutura às necessidades reais de reboque para garantir eficiência e custo-benefício.
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