Para garantir o funcionamento confiável dos caminhões betoneira ISUZU durante o inverno, a manutenção especializada do chassi e da superestrutura é crucial.
Manutenção do chassi
A manutenção adequada do chassi envolve vários sistemas. Primeiro, pré-aqueça o motor em marcha lenta normal para garantir que todos os componentes estejam totalmente lubrificados antes do funcionamento. No sistema de freios, o secador de ar deve ser inspecionado ou substituído prontamente, e a condensação no reservatório de ar deve ser drenada regularmente para evitar congelamento. O sistema de arrefecimento deve ser abastecido com anticongelante e líquido de arrefecimento anticorrosivo de longa duração, que normalmente permanece livre de gelo a -20 °C. Em regiões mais frias, a concentração do líquido de arrefecimento pode ser aumentada, mas não deve exceder 60% para evitar corrosão. Além disso, o nível do eletrólito da bateria deve ser verificado regularmente para garantir que esteja de 10 a 15 mm acima das placas e tenha uma densidade de pelo menos 1,24 g/cm³. Verifique o aperto e o estado geral dos terminais da bateria e das braçadeiras dos cabos a cada 500 km.
Manutenção da superestrutura
A superestrutura também requer atenção em climas frios. Se a temperatura ambiente cair abaixo da temperatura mínima especificada para o óleo hidráulico (aproximadamente 10 °C), deixe o motor em marcha lenta por 10 a 15 minutos com o tambor misturador parado para pré-aquecer o sistema hidráulico. Recomenda-se o uso de óleo hidráulico H32 ou L-HM32 (NAS Grau 9) em condições de inverno no hemisfério norte. Observe que a mistura de diferentes marcas ou graus de óleo hidráulico é estritamente proibida. Ao trocar o grau do óleo, limpe completamente o tanque de óleo e substitua ou limpe o filtro de óleo. Os redutores devem ser mantidos com óleo de engrenagem GL-5, de acordo com o ambiente de operação. Após cada uso em condições de frio, drene completamente o tanque de óleo e as linhas do sistema de alimentação de água para evitar danos por congelamento. Recomenda-se a instalação de uma capa isolante no tambor misturador durante a operação no inverno.
Em resumo, a manutenção consistente e completa do chassi e da superestrutura é fundamental para manter o desempenho do veículo e prolongar sua vida útil durante o inverno.
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